開放是發(fā)展的必由之路，融合是進(jìn)步的內(nèi)在要求。當(dāng)前，面對百年變局加速演進(jìn)、區(qū)域競爭日趨激烈的新形勢，鎮(zhèn)江唯有以更加開放的姿態(tài)、更深層次的融合，主動融入國家戰(zhàn)略和全省大局，才能在服務(wù)大格局中提升自身能級，在借勢借力中實現(xiàn)跨越趕超。市委八屆十一次全會明確提出“著力深化開放融合發(fā)展”，正是立足新階段、把握新機(jī)遇、應(yīng)對新挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略抉擇，必須堅定不移落地落實。

要穩(wěn)外貿(mào)強(qiáng)外資，夯實開放型經(jīng)濟(jì)基本盤。外貿(mào)外資是衡量開放水平的重要標(biāo)尺，要大力實施跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動，推動綜保區(qū)制度創(chuàng)新與服務(wù)升級，支持“直播+平臺+跨境電商”等新模式，讓更多中小微企業(yè)“輕裝出海”、合規(guī)高效拓展國際市場。同時，引導(dǎo)企業(yè)布局海外倉、邊境倉，提升全球供應(yīng)鏈韌性；優(yōu)化外資招引方式，善用利潤再投資、主權(quán)基金等渠道，變“招商引資”為“選商引智”。鎮(zhèn)江綜合保稅區(qū)作為開放“橋頭堡”，更要加快保稅維修等新業(yè)態(tài)培育，打造外貿(mào)新增長極。

要融戰(zhàn)略強(qiáng)協(xié)同，拓展區(qū)域合作新空間。開放不是單打獨斗，而是協(xié)同共進(jìn)。鎮(zhèn)江地處長三角中心地帶，是南京都市圈重要成員，必須牢牢抓住長三角一體化這一最大機(jī)遇。要主動對接上海、南京、蘇州、杭州等核心城市，分行業(yè)開展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈精準(zhǔn)對接，推動本地企業(yè)嵌入高端制造體系。尤其要發(fā)揮牽頭建設(shè)省級智能農(nóng)機(jī)裝備集群的優(yōu)勢，深度參與大飛機(jī)、特鋼材料等國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，在協(xié)同中提升話語權(quán)、在共建中爭取資源流。唯有從“被動承接”轉(zhuǎn)向“主動鏈接”，從“邊緣配套”邁向“核心節(jié)點”，鎮(zhèn)江才能真正成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“活躍因子”。

要強(qiáng)樞紐優(yōu)通道，提升開放承載硬實力。高水平開放離不開高效流通體系支撐。鎮(zhèn)江港作為長江第三大港，是全市開放發(fā)展的戰(zhàn)略支點。當(dāng)前，正加快構(gòu)建“2+N”產(chǎn)業(yè)港體系，推動高資、諫壁、揚中三大港區(qū)差異化、特色化發(fā)展，這不僅是港口自身的升級，更是服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)、保障國家戰(zhàn)略物資供應(yīng)的關(guān)鍵舉措。要持續(xù)增加5萬噸級以上深水泊位，拓展現(xiàn)代航運服務(wù)功能，讓港口從“貨物裝卸地”轉(zhuǎn)型為“價值創(chuàng)造地”。與此同時，搶抓低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”，加快起降點布局和監(jiān)管平臺建設(shè)，構(gòu)建“水陸空”立體化開放通道，為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留空間、夯實基礎(chǔ)。

開放促改革，融合促發(fā)展。今天的鎮(zhèn)江，比以往任何時候都更需要以開放的視野謀全局，以融合的思維破壁壘。無論是穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤，還是深度融入?yún)^(qū)域戰(zhàn)略，抑或是做強(qiáng)樞紐功能，最終都要落腳于提升城市綜合競爭力、增強(qiáng)群眾獲得感。各級各部門當(dāng)以“敢闖敢試、善作善成”的勁頭，打通政策落地“最后一公里”，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，讓開放之門越開越大，融合之路越走越寬。（鎮(zhèn)江日報評論員）